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Levo SL Link (2020-2023)

Levo SL Link (2020-2023)

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Nuestro eslabón para la Levo SL proporciona a la suspensión un 70% más de progresión, así como un aumento del recorrido de 5 mm. Esto permite que la bicicleta funcione con un muelle lo suficientemente rígido como para evitar fuertes salidas por abajo, sin tener que comprometer la sensibilidad en pequeños baches o la altura de conducción. Para los pilotos con amortiguadores de aire, menos espaciadores de volumen se puede utilizar para lograr la misma resistencia de fondo a cabo, lo que abre una gama más amplia utilizable para aquellos que tratan con un montón de espaciadores de volumen también. Como resultado, la suspensión puede manejar golpes más grandes mejor que nunca mientras mantiene cargas de tracción en terrenos difíciles. La bieleta Levo SL maximiza realmente las capacidades de descenso de la bicicleta.

La bieleta mantiene la altura original de la bicicleta. Al hacerlo, no afecta al rendimiento de pedaleo de la Levo SL. Esto significa que todo el rendimiento de descenso añadido no tiene un coste en lo que se refiere al rendimiento de pedaleo.

La conexión de la Levo SL también abre más espacio para el ajuste. Al hacer que la suspensión ya no dependa de elementos como la amortiguación, los espaciadores de volumen o los muelles progresivos para evitar los descensos, tienen un mayor rango utilizable ya que no necesitan mantenerse alrededor de un cierto valor para los descensos. Por ejemplo, la amortiguación de compresión se puede reducir para hacer que el amortiguador sea más activo en pequeños baches, ya que ya no tiene que depender de que la moto no se salga de su recorrido.

Especificaciones:

  • Para cuadros Levo SL 2020-2023
  • Recorrido: 155mm (con amortiguador de serie 210×52.5mm)
  • 70% más progresivo que el eslabón original
  • Mantiene la geometría idéntica a la de serie
  • Rodamientos sellados Enduro MAX
  • CNC de aluminio 6061-T6
  • Colores: Negro, Plata, Azul

Turbo Levo SL Leverage Ratio Chart

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