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Remedy Link
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Nuestro eslabón Trek Remedy aumenta la resistencia de fondo haciendo que la curva de apalancamiento sea más progresiva. La progresión se incrementa al 25% desde el 17%. Como resultado, la resistencia al descenso se incrementa significativamente, sin tener que ejecutar menos sag de lo deseable. Esto hace que la moto se mantenga en buen estado en terrenos irregulares, por lo que no hay que comprometer la sensibilidad a los pequeños baches para ganar esa resistencia en el fondo.
Para acompañar los cambios en la cinemática, el eslabón de la Remedy también ajusta sutilmente la geometría para hacerla más agresiva. El ángulo del tubo de dirección se ha aflojado 0,5 grados y la altura de la caja de pedalier se ha rebajado 5 mm. Esto da a la Remedy un diseño ligeramente más orientado a la gravedad, pero no llega a convertirla en una Slash. Tanto la configuración alta como la baja siguen siendo utilizables con este enlace también.
También cambiamos los rodamientos que se utilizan para los pivotes del amortiguador por el siguiente tamaño, que casi duplica la capacidad de carga de los rodamientos. Esto aumenta su longevidad de manera significativa. El eslabón original de Remedy utiliza cojinetes 6800, que tienen una capacidad estática lo suficientemente baja como para ser fácilmente sobrecargado en tan sólo el 50% de compresión. Nuestro eslabón utiliza rodamientos 6900 en su lugar.
Especificaciones:
