Enlace de Druida y Acorazado, C1
Enlace de Druida y Acorazado, C1
Tanto para el druida como para el acorazado, este enlace añade una cantidad significativa de progresión. No hay cambio en la cinemática entre los otros eslabones y este. Es solo una cosa de liquidación. Vale la pena señalar que el Dreadnought no se comporta de manera tan progresiva como sugieren los números porque una gran parte de esa progresión ocurre al final del viaje. Especialmente con el enlace Ziggy instalado. Las especificaciones de recorrido que se enumeran son cantidades verticales reales del recorrido de la rueda en oposición a la distancia entre la posición del eje en la parte superior e inferior del recorrido. Si desea compararlo con el monto del viaje tal como lo mide Forbidden, agregue 3 mm al número de viaje que se indica a continuación.
Esta es la versión más reciente de nuestro enlace para marcos prohibidos (el druida y el acorazado usan el mismo enlace). Este enlace tiene un poco más de espacio libre para golpes que cualquiera de las versiones anteriores. Sin embargo, todavía no eliminará todas las conmociones que existen. Los amortiguadores de aire son buenos para ir con este. Nuestra recomendación para aquellos que estén interesados en hacer funcionar una bobina sería y EXT con esta broca hecha por Pinner Machine Shop en Whistler. El DHX2 con un resorte SLS es bueno hasta una tasa de resorte de 550 lb/in. Todos los demás choques de bobina no están verificados. Casi cualquier bobina se puede ejecutar con la adición de un retenedor de resorte como el de Pinner. Si se siente hábil con un torno, la elección de amortiguadores no está limitada.
Al igual que con todos nuestros otros productos, estos se mecanizan y ensamblan aquí en Washington.
Los gráficos de apalancamiento para ambos marcos se han actualizado para incluir información sobre el enlace de Ziggy también. La instalación del enlace Ziggy tiene un impacto en la suspensión, aunque sea menor.
Druid Specifications:
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Dreadnought Specifications:
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