Enlace de contrabando
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Nuestro eslabón para la Transition Smuggler ayuda a que la bicicleta se sienta más capaz de cualquier cosa que le puedas lanzar. Hemos tomado los mismos conceptos de nuestra popular conexión V1 Sentinel y los hemos aplicado a la Smuggler. El aumento de la progresión del 11% al 21% ayuda a evitar que se toque fondo tan a menudo, pero también da a la bicicleta una sensación más flexible al principio del recorrido para mejorar la tracción. El aumento de la progresión también ayuda a reducir la necesidad de utilizar una cantidad excesiva de reductores de volumen en el amortiguador trasero, mientras que también hace que la moto sea más amigable con los amortiguadores de aire de bobina y de gran volumen. El aumento del apoyo en la parte media de la carrera le da más empuje al llegar a los saltos, bermas o salidas G y crea una conducción más juguetona. El eslabón también proporciona 10 mm adicionales de recorrido de la rueda trasera, lo que siempre es bienvenido cuando el camino se vuelve más difícil. Si te gusta tu Smuggler pero siempre has querido un poco más, aquí tienes la solución.
Para aquellos interesados en una conducción más orientada a la gravedad, también puedes cambiar el recorrido de la moto con el enlace. Con el amortiguador de 50 mm de recorrido original, el recorrido de la rueda trasera aumenta hasta 130 mm. La mayoría de las Smuggler pueden montar un amortiguador de 210×55 mm para un recorrido de 140 mm, pero no todas. Si decides utilizar tu Smuggler con 140 mm de recorrido, por favor, comprueba todas las holguras del cuadro a fondo. Aunque funciona cómodamente en nuestras bicicletas de prueba, hemos visto suficientes variaciones en cuadros de carbono de otras marcas en los que es una buena idea comprobarlo. El área a la que hay que prestar mucha atención es el espacio libre entre el depósito del amortiguador y el cuadro. En la DHX2 no hay problemas, pero los amortiguadores con depósitos más largos pueden tener problemas.
Especificaciones:
Opiniones de expertos