Enlace Stumpjumper Alloy (2021-Actual)

Este eslabón es compatible con las Stumpjumper de aleación de 2021 a las actuales (no EVO). Además de aumentar el recorrido, laprogresión dela bicicleta pasa del 17% al 24%. Elaumento de la progresión permite que la bicicleta se conduzca con un muelle lo suficientemente rígido como para evitar fuertes salidas de fondo sin tener que comprometer el cumplimiento de pequeños baches. Como resultado, se mejora la tracción en terrenos abruptos mientras que la moto está más contenta de afrontar los golpes más grandes. Los ciclistas con amortiguadores de aire verán un beneficio adicional en el enlace, ya que sepueden utilizar menosespaciadores de volumen para mantener la misma resistencia de fondo.

El rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper no se ve afectado ya que la conexión mantiene la altura original de la bicicleta. Esto significa que todo el rendimiento de descenso añadido no te hace temer el pedal de vuelta a la cima.

Para aquellos a los que les encanta girar los mandos de su amortiguador, el enlace Stumpjumper abre más espacio para el ajuste de la suspensión al hacer que la suspensión ya no dependa de cosas como una amortiguación excesiva, espaciadores de volumen o muelles progresivos. Los pilotos disponen de un mayor rango de ajuste de la amortiguación porque ya no se depende de una amortiguación excesiva para evitar que la moto toque fondo. En muchos casos, la amortiguación de compresión se puede reducir para hacer el amortiguador más activo sobre pequeños baches.

Especificaciones:

• Para Stumpjumper Alloy (2021 hasta la actualidad)
• Recorrido: 138mm (con amortiguador original 190×45mm)
• La progresión aumenta hasta el 24% comparado con el 17% con el eslabón de serie
• Mantiene la geometría idéntica a la de serie
• Rodamientos sellados Enduro MAX
• CNC de aluminio 6061-T6
• Colores: Negro, Plata, Naranja
• Peso: 214 gramos

Compatibilidad del producto, configuración, ajuste e información de instalación.